今年以来，天然橡胶价格呈阴跌走势，轮胎企业的效益却越来越差。业内人士解释，这是因为轮胎的价格同时也在下跌，只要有一家降价，其他企业必须得跟着降 价。原料涨的时候，谁先涨价谁先死；原料跌的时候，谁后降价谁倒霉。
形成鲜明对比的情况是，跨国公司的轮胎产品在海 外市场轮番提价，同时加速扩充在中国的轮胎产能，抢占中国市场。据预测，继晋级全球最大的汽车产销国之后，中国有望在2014年成为全球最大的轮胎市场。
业内分析指出，自去年《轮胎产业政策》实施以来，中国轮胎产业依旧在原先的轨道上行驶，产品质量、品牌、技术、工艺、市场结构、企业规模等几乎全面落 后于跨国公司，转型升级似乎停留于口号上。
无奈的价格跟跌
行业数据显示，今年 以来，国内天然橡胶价格呈高位震荡下跌的走势。一季度天然橡胶均价为3.7万元/吨；二季度均价为3.5-3.6万元/吨；三季度价格变化较大，前两个月 均价为3.4万元/吨，但是9月份以来迅速下跌，目前已跌至2.8万元/吨。
国内轮胎企业的效益并没有因此转好。据 Wind数据统计，申万行业分类中的7家轮胎公司在剔除缺乏历史数据的赛轮股份后，第二季度和第三季度的合计营业收入均环比增长，但是合计营业利润和合计 归属于母公司股东的净利润却没有同步变化，增收不增利或者增收减利的情况较为普遍。
在解释业绩下滑时，很多公司将原 料价格高位运行作为一条重要理由。结合同期的天然橡胶价格阴跌的走势看，这一解释并不能说得通，至少不够详尽。因为原料价格上涨之时，如果轮胎价格也跟着 涨，企业的效益未必会变差；原料价格下跌之时，如果轮胎价格未变，企业效益应当会变好。
业内人士说，由于汽车销量增 速放缓，下游需求不旺，轮胎价格也挺不住，只能跟跌。轮胎降价是为了促销，只要一家公司的产品价格下降，其他公司的产品价格必须同时调整，否则意味着市场 份额的丢失。
据了解，6月初，国内轮胎生产厂家曾开过一次会，一致约定坚持不降价。理由是前期原材料成本一直居高不 下，全行业都在亏损，原材料降价后产品价格稳定正好可以在一定程度上弥补前期的亏损。
不过，这一不成文的约定并未得 到有效执行。杭州中策橡胶率先降价，随后很多轮胎厂家陆续跟进。这波降价通过“返利”变相体现。轮胎厂商向经销商“返利”的幅度最小为5%-6%、最大的 为15%。9月份，天然橡胶价格暴跌，业内人士称，新一轮产品价格下调已经展开。
除了产品价格随原料下跌导致轮胎企 业效益难以转好外，中国橡胶工业协会有关人士还表示，一些轮胎企业年初看好天然橡胶价格走势，囤积了大量天然橡胶，而现在天然橡胶价格下跌，存货跌价带来 的资产减值损失使得轮胎企业面临更大的困难。