10月17日下午，中国民航局副局长王昌顺会见了欧盟气候总司司长Jos Delbeke。王昌顺在会见中指出，希望欧盟遵守相关国际法，拿出政治诚意，尽快放弃其单边违法行为，与中方通过建设性的对话和磋商解决相关问题。
王昌顺向Jos Delbeke介绍了中国政府应对气候变化所做的工作和中国民航开展节能减排的具体措施，同时明确表态：中方坚决反对欧盟单边立法将国际航空纳入欧盟排放 交易体系。
中国能源消费增速
远低于国民经济增速
目前，节约资源和保护环境已经被中国政府确定为基本国策。加快建设资源节约型、环境友好型社会也是中国经济社会发展的重大战略任务。
在“十一五”规划中，中国政府首次将能源节约和减少排放作为约束性目标，在全国范围内开展节能减排工作，取得了显著成效。2010年，全国单位GDP 能耗比2005年降低了19.1%，相当于减排二氧化碳14.6亿吨。也就是说，中国以能源消费年均6.6%的增速支撑了国民经济年均11.2%的增长， 这不论在新兴市场国家中还是在发达国家中都是少有的。
2009年，中国政府对外宣布了到2020年实现单位GDP碳 排放下降40%~45%等自主减排目标。为确保该目标的实现，“十二五”规划中提出了到2015年能源强度和碳排放强度比2010年分别下降16%和 17%的约束目标，实现节约能源6.7亿吨标准煤，减少排放二氧化碳15亿吨以上。