7成快递收件响应时间过长
电商领域的迅猛发展，让快递业从一个不起眼的角落走到了聚光灯下，为了了解其发展现状，记者近期选取顺丰、宅急送以及百世汇通等7家主流快递公司，结合去年发布的快递企业等级评定标准，进行了耗时近3个月的实地调查，仅在收件时间这一环节，就让七成快递公司无缘五星级标准。
七成 收件响应超两小时
按照《快递企业等级评定管理办法（试行）》中对五星级快递企业的相关要求，快递公司相关工作人员在工作日8-16时内，上门收件时限不应超过两小时。
记者在对7家主流快递公司三次快递实地调查中，平均反应时间在两小时以内的只有顺丰和圆通两个品牌，其余5家均未达到五星级标准。其中，在2月记者所做的快递调查中，申通和韵达两家快递企业上门收件的反应时间超过4小时；在二三月记者两次下单成功后，宅急送均未上门取件。
六成 不提供一站式服务
在记者所调查的7家快递公司中，顺丰、宅急送可直接通过全国统一客户服务号码，一站式办理咨询、收件、查询和投诉处理；中通则在北京地区有统一服务电话。其余六成快递均无法提供一站式服务。
但记者使用申通、圆通、百世汇通和韵达公司主页所提供的全国服务电话下单时并不顺畅。在调查过程中记者发现，对于这4家快递公司，消费者更习惯于上网自行查询分部电话下单；圆通、韵达两家公司的分部均表示希望消费者能与业务员直接联系。
申通、圆通、百世汇通和韵达4家快递公司，虽然设置了全国客服投诉热线，但在下单方面尚有欠缺，没有达到五星级标准的要求。
六成 收件不“面检”
北京地区在3月1日起已全面实施快递“面检”制度，并要求快递员加盖验视章。但记者在3-4月的两次调查中发现，面检制度对于大多数快递企业形同虚设。
在记者调查的7家快递企业中，三次取件时全部面检的只有顺丰一家；申通在3月开始加强快递面检力度。
在2-3月的两次调查中未露面的宅急送，也在记者4月的实地调查中执行了快递面检制度。不过，其余4家快递企业在收件时均未进行当面验查。
四成 同城快件次日达
在7家快递企业中，只有圆通、中通、顺丰三家在下单、收件成功的情况下，都做到了同城快件次日达。而且，顺丰在记者2月的调查中只用了20小时就将快件送达。据记者了解，20小时送达并非快递公司的极限。
顺丰快递员告诉记者，同城快件如果在11时前收件成功，顺丰可以做到当日达。据记者了解，顺丰为了保证配送速度，各中小型分部采取每两个分部配一辆运送车的模式，每天分中午、下午、晚上三次拉件，如果分部内当时只有几件快件，依旧会发车，以保证快件配送时间。
六成 短信通知服务缺失
很多消费者在填写顺丰的快递单时会发现，在寄件人信息一栏中会有“签收短信通知MSG”选项，选择后，快件配送成功，消费者将收到快件已经配送成功的提示。
在记者调查的7家快递公司中，除顺丰外，宅急送以及申通也备有这一功能，但需要注意的是，宅急送的短信功能是按照1元/条进行收费。
五星级快递企业主要标准
●工作日8-16时内上门收件时限不超过2小时。
●全年无休，节假日正常运行。
●拥有全国统一客户服务号码，一站式办理咨询、收件、查询和投诉处理。
●提供快件查询功能，延时不超过3小时。
京城快递服务存三大短板
5月1日，《快递服务》系列国家标准将正式实施。记者在实地调查中发现，北京主流快递公司的运营与新“国标”仍存差距，亟待改进。
差距 1 先验后签不支持
对于消费者而言，在收件时先验货后签单，消可以明确收到的快递是否是自己购买的物品，物品是否完好等。尤其是对于贵重物品来说，先验货后签单，对于网购的消费安全意义重大。
但对于消费者在收货时先验后签的要求，7家快递公司均不支持。据记者了解，在收件时，由于先签单后验货已经成为各大快递公司不成文的规定，为了尽快拿到货物，消费者只能妥协，但很可能在发现货物存在问题后，遇到诸如快递、卖家推诿责任等麻烦事。
新国标要求
收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。对普通快件，收件人可先验视包装，如果包装明显破损的，可先验收内件再签收。
差距 2 称重计量不规范
在调查中，记者注意到，除顺丰和申通外，其余5家快递公司均未使用工具称量。其中，韵达快递员在未称重的情况下，直接告知记者所寄邮包超重，需增加快递费。记者在对邮包进行称重时，该快件重量为0.95kg，并未超重。
另据记者了解，即便称重也存在诸多问题。申通快递员告诉记者，由于快件经过进一步包装，会增加快件重量，所以在面对处于超重边缘的快件时，均会当做超重件处理。同时，该快递员还向记者透露，其所在分部的电子秤，由于调校问题成了一台“增重秤”，对于处在超重边缘的快件，在经过“增重秤”称量后，就会成为超重件，如不提前向客户收取费用，就会由快递员来承担。
新国标要求
快递员在收件过程中，应使用秤、卷尺等计量用具测量快件的实际重量和体积重量，确定正确的计费重量，并根据计费重量、服务种类等确定服务费用。快递服务组织应在提供服务前告知用户服务费用，寄件人支付费用后，快递服务组织应将与服务费同等金额的发票交给寄件人。
差距 3 快件追踪不准确
记者所调查的7家快递公司，均提供电话与互联网查询渠道。但在4月的试验中，在记者未收到快件的情况下，宅急送却显示已签收。
记者随即通过宅急送查询系统上所提供的快递员联系方式询问情况，该快递员表示，快件在周末时已经配送到分部，但由于是公司快件周末不配送，待工作日再行配送。当记者问及为何查询页面上显示快件已签收，该快递员并未给予回应，只表示快件一定会尽快送达。
同样，公司快件周末不便配送的还有圆通和韵达两家，在圆通快件查询界面的上并未出现“快件被签收”的情况，而韵达则显示为“异常签收，公司件周一送”。
新国标要求
快递服务组织应根据业务种类向顾客提供电话或互联网等查询渠道。快件收寄后，用户可凭借快递运单对快件进行查询。查询内容应包括快件当前所处服务环节及所在位置的查询服务。对于国内异地快件，快递服务组织宜提供全程跟踪的即时查询服务。而快递企业等级评定中，五星级企业的标准中要求快件跟踪信息保持动态更新，如有延时不超过3小时。（王璀一）