全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平3日对新华社记者介绍，中国城际动车组今年底有望样车下线，设计时速约为200至250公里。目前南车、北车等企业都在进行有关项目的研制，样车下线后，将进行充分调试，然后投入试运行。
李和平表示，随着中国经济的发展，城市化过程加快，形成了众多城市群，如京津冀、长三角与珠三角等地，同城化趋势十分明显。在周边城市居住，到中心城市上班已经成为很多人的生活常态，城际动车组的出现将有助于解决这些居民的交通问题。
“比如京津冀地区，城际列车运行后，北京、张家口、廊坊、保定之间的联系将更为密切，北京到廊坊只需要十几分钟，几个城市之间的交通时间将大大缩短，居民生活会更方便。”李和平说。
李和平说，城际动车的时速比高铁低，但并不意味着技术上就更简单。“站间距短了，在很短的时间要加速，然后还要减速，这需要对动车的速度进行控制，不是越快越好。”