篇1：
一、安全文化的概念：
安全文化是企业安全活动中创造的安全生产、风险控制及劳动保护的观念、习惯、行为、环境、物态条件的总和;员工工作活动中的安全态度、安全行为和做事的方式是这个“总和”的外在反映。
“安全文化”一词来源于美国，按照其定义和在企业中的运用情况，“安全文化”对团体、企业而言叫“安全文化”，对个人而言叫“安全素养”。对于个人来说，其强调个人的安全素养决定个人的安全状态，即意识决定行为。
二、安全文化的本质：
安全文化的本质就是以人为本，安全行事。对于一个团体、企业来讲，就是把人的安全放在生产活动中的首位，从整体性安全考虑，通过解决人所导致的不安全行为及条件来达到避免或减少事故的目的。
三、安全文化的发展历史：无知阶段：此阶段人们持宿命论，被动承受伤害。
2、知觉阶段：此阶段人们持经验论，知道事后补救。
3、认识阶段：此阶段人们持系统论，知道了采取人、机、环境对策。
4、认知阶段：此阶段人们持本质安全论，知道主动预防事故的发生。在该阶段讲求行为一致性，重在沟通;提倡员工互动，全员参与;要求安全是作业的前提，提前预测和控制风险;提供人性化环境，使用本质安全型设备、工具。
我国的安全教育方针是：安全从娃娃抓起。
四、企业安全文化建设概述：
在一个团体、企业的安全文化建设中，安全措施的采取，安全管理的实施，研究、分析、解决安全控制过程中问题都是由人来解决;企业安全文化的作用对象是人，受益对象也是人，通过研究人，纠正人的不安全行为，提高人的安全意识及保护和能力，从而达到保护员工、预防事故发生的目的，所以我们每一位员工既是企业安全文体建设中的主体，又是客体。
五、企业安全文化体系：
企业安全文化体系包括安全物质文化、安全管理文化、安全精神文化三个大的层次。安全物质文化：包括安全行为和安全条件;是指企业经营活动中员工的具体安全表现行为及其所使用的相关的安全工具，材料、工艺、劳保用品等。
安全物质文化是企业安全文化的表层文化，看得见摸得着，是硬件。该阶段的建设要求：人、机、环境的和谐建设;目的：实现人、机、环境系统的相互协调性，提高系统本质安全化程度;具体工作从改工艺和设备，创造安全的工作环境等方面实施;重点在于人人参与事故的预防工作，明确危险源，使用本质安全型设备、工具、劳保用品等。
2、安全管理文化：包括安全技术文化和安全制度文化。该层次介于物质文化与安全精神文化之间，起承上启下的作用，看得见摸不着。该阶段的建设要求：在制度上实行奖惩化，在技术上鼓励员工科技创新;目的：使规章制度、安全管理体系、安全理念及安全反唇相讥达到有机结合，使大家由“我要安全”实现“我会安全”;工作重点：重在理解 、执行和深入人心。
比如在实际工作中经常提到的各种文化内涵
执行文化：一线领导监督的责任和力度;
现场文化：我的安全我负责，别人的安全我有责;
沟通文化：提醒你，是因为关心你;
事故文化：提前预防，内外吸取教训，避免事故再发生;
违纪文化：安全是被雇佣的前提。
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3、安全精神文化：包括安全理念和安全习惯。安全理念指人的安全思想、安全价值;安全习惯是指人的安全心理素质、安全思维方式、行为安全潜规则等。
篇2：
一、XX年度安全生产工作情况
XX年度，市交通局认真贯彻落实上级关于做好安全生产工作的一系列指示精神，在××市交通局和××市委、市政府的正确领导下，坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，落实措施，强化整改，加强督查，狠抓全系统安全生产基础性工作，扎实开展安全生产大检查和各类专项整治工作，全力做好事故隐患的排查治理工作，在夏百赛活动中，我局被××市政府评为优秀组织奖，下属运输实业总公司、××客运有限公司分别被××市政府评为优胜单位和先进单位。安全生产工作保持了良好发展态势，确保了全年目标任务的圆满实现，全系统安全生产形势保持了稳定持续发展的好势头。
现将XX年安全生产工作情况总结
(一)创新理念，健全机构，切实加强对安全生产工作的组织领导。按照省、市一系列会议精神，我局认真落实全面、协调、可持续的科学发展观，从“做一个负责任行业”的角度出发，对交通系统安全生产工作确立了“安全发展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作为交通安全生产工作永恒的主题，狠抓安全生产工作的组织领导。年初，我局根据系统实际情况，制定下发了《××市交通局XX年度安全生产工作意见》，并根据局领导的分工，对局安委会成员安全生产责任进行了及时调整和明确，落实了局领导成员安全生产“一岗双责”责任体系。根据年度和季节不同时期的特点，我局每季度至少召开一次安全生产工作例会，全年共召开了6次安全工作会议，组织了16次安全生产大检查，下发了《关于做好春节期间安全生产工作的通知》、《关于做好“五一”期间安全生产工作的通知》、《关于开展XX年“安全生产月”活动的通知》、《××市交通局XX年度夏季百日赛活动方案》、《关于做好“十一”期间安全工作的通知》、《关于加强冬季交通安全工作的通知》等文件等30个文件部署春运安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作检查、安全生产月、夏百赛、“五一”、“十一”等各项工作，把安全生产工作真正落到实处。全系统各单位按照局党委的要求，做到了领导重视，安全生产机构健全，安管队伍配备齐全，确保了全系统安全生产工作强有力的组织领导。
(二)全面落实安全生产工作目标责任制。一是以抓领导责任制的落实为重点，狠抓安全生产工作目标责任制的落实。年初，我局制定并下发了《××市交通局安全工作责任制度》，明确“一把手”是全局安全生产的第一责任人，对全局安全生产工作负总责，其他各位党委成员在所分管的业务工作范围内承担相应的安全生产直接领导责任，并且针对不同单位、不同行业的要求，明确了安全防范重点和要求。系统各单位也都按照这一原则，建立健全了相应的安全生产责任制。二是自上而下落实安全生产责任制，并层层、全员签订安全生产责任书，全系统企事业单位签订率达100，切实将安全生产责任逐级落实到基层，落实到每一个岗位，落实到每一个人头，明确责任内容范围，明确奖罚措施和标准，实现了安全生产工作全员负责制，形成了安全生产人人有责、群策群防的管理网络。三是继续实施缴纳安全风险抵押金制度。将安全生产责任与单位、个人的经济利益相挂钩，强化了经济杠杆在安全生产中的调控作用。四是按照“谁检查，谁签字，谁负责”的原则，完善安全生产检查责任制。有效地避免了安全检查走过场的情况。五是加强了对行业的安全监督管理责任。道路运输、工程建设落实了安全保证体系制度，为加强对从事道路运输企业、施工企业和现场工作的管理，运管部门与道路运输经营企业、施工单位和监理单位层层签订安全责任书，对发生重大安全事故的，实行经营资质一票否决制度。
篇3：
本学期我们全乡安全教育及综合治理工作的指导思想是：以xx大精神为指针，全面落实《中共中央xx关于进一步加强社会治安综合治理的意见》，《辽宁省学校安全条例》等安全综治工作的有关法律法规及文件精神。坚持“安全第一，预防为主，综合治理，标本兼治”的方针，科学规范管理体制，进一步完善了各项管理制度，建立了一支高素质的队伍，提高了管理水平，增强了学生的安全法制意识，开创了我乡小学安全综治工作的新局面，促进了构建平安和谐校园工作目标的实现。
一、安全工作
1.进一步完善安全工作校长负责制。各校领导是安全工作的第一责任人，要牢固树立安全无小事，责任大于天的思想，把安全工作摆在重中之重的位置。
2.进一步加强15项安全工作制度的建设，同时着力于加强制度的落实。尤其要结合本学校的实际情况，制定切实可行的《突发公共事件的应急处理预案》及《应急疏散演练预案》，并组织师生进行实地演练，以确保师生的交通、食品卫生、消防等各种活动平安顺畅。
3.加强安全工作队伍的建设。继续深化领导岗位安全知识的培训工作，建立以校长为核心的安全工作网络，明确职责，层层负责。校园安全基本做到了“三个重点和两个责任”即重点部位、重点时段、重点人员;责任到人、追究责任也到人。
4.做好“安全教育活动月”工作。各校要充分利用十月份“安全教育活动月”，以“学法、知法、懂法、守法”为主题，开展四个一活动。即：举行一次升旗仪式;召开一次班队会;出一期校园安全法制报;听一次专题报告。并将活动总结于十月末上报到了中心校。
5.建立安全工作自查制度。安全工作领导小组对各校进行了不定期的安全工作检查，各校领导都定期对本校安全工作进行了自查，并形成了自检报告，做到安全隐患早发现早整改。确保校园师生安全。
6.积极开展了安全法制教育工作。把安全知识普及，法律法规教育与课堂教学有机结合，将安全法制教育纳入了学校教学计划，实现课时、教材、教师三落实。继续开展了“一日常规教育”并且要求班主任教师要在每周一、周五要特别注重对学生的安全教育并将教育内容记录在班主任工作手册待查。
7.学生上下学乘车安全。有校车的学校都能做好学生乘车安全工作，摸底调查，准确掌握学生乘车人数、路线，建立乘车学生档案，实行“实名制”管理，并与学生、学生家长、车主签定了乘车协议，严禁学生乘坐“三无车辆”确保学生乘车安全。
二、综合治理工作
1.充分发挥法制校长的作用，拓宽法制教育途径，通过报告会、板报、知识竞赛等多种形式，特别要利用好红领巾广播站对学生进行了安全法制的宣传教育。
2.加强帮教转化工作。各校对违纪学生建立档案，帮教到人，跟踪记实，采取多种形式的帮教、感化，使学生的违法犯罪率控制在0。
3.继续深入开展“创建平安校园”工作。把“创建平安校园”工作作为学校综合治理工作的重中之重来抓。最终实现每所学校都成为平安校园。